Багато проблем із двигуном починаються непомітно. Спочатку після запуску довше гасне лампа тиску оливи. Потім мотор починає працювати трохи голосніше, а під час чергової заміни оливи майстер звертає увагу на темний осад. Причину часто шукають у мастилі або великому пробігу, хоча нерідко проблема пов’язана саме з фільтрацією. У DTS.parts часто звертаються за моторною оливою, але під час підбору запчастин з’ясовується, що багато водіїв відкладають заміну масляного фільтра або недооцінюють його значення. Насправді саме від нього залежить, наскільки ефективно двигун буде захищений від продуктів зношування та інших забруднень.
Для чого потрібен масляний фільтр
Масляний фільтр затримує продукти зношування металу, частинки нагару, залишки герметика та інші забруднення, які постійно циркулюють разом з оливою. Якщо вони потрапляють у підшипники колінчастого вала, розподільний механізм або турбокомпресор, швидкість зношування двигуна помітно збільшується. Саме тому справний фільтр працює не менш важливо, ніж якісна моторна олива.
Очищення моторної оливи
Масляний фільтр очищає моторну оливу від продуктів зношування, нагару та інших дрібних забруднень. Усередині його корпусу розташовані фільтрувальний елемент, перепускний і протидренажний клапани. Поки фільтр справний, до деталей двигуна надходить очищена олива. Якщо ж фільтрувальний елемент забивається або клапан працює некоректно, частина мастила може циркулювати без належного очищення.
Основні причини прискореного засмічення фільтра:
- використання неякісної моторної оливи;
- перевищення рекомендованого інтервалу заміни;
- експлуатація автомобіля переважно у міському режимі;
- перегрів двигуна або його підвищене зношування.
«Під час підбору запчастин часто з’ясовується, що власник регулярно змінює оливу, але встановлює найдешевший фільтр. Через кілька десятків тисяч кілометрів це може обернутися передчасним зношуванням розподільного механізму або турбіни. Особливо це стосується сучасних двигунів із малими масляними каналами», — зазначає провідний технічний фахівець DTS.parts.
Коли міняти фільтр
Масляний фільтр потрібно міняти під час кожної заміни моторної оливи. Навіть якщо зовні він виглядає справним, усередині вже накопичуються продукти зношування, нагар і дрібні частинки металу. Якщо залишити старий фільтр, частина цих забруднень одразу потрапить у свіжу оливу. У результаті вона швидше втрачає свої захисні властивості, а двигун починає працювати в менш сприятливих умовах.
Регламент і умови експлуатації
Для більшості легкових автомобілів інтервал становить 8–15 тисяч кілометрів. Проте реальні умови експлуатації часто вимагають скорочення цього терміну. Особливо це стосується автомобілів, які постійно працюють у заторах, використовуються для коротких поїздок або регулярно експлуатуються з причепом.
Ознаки того, що з обслуговуванням затягувати не варто:
- лампа тиску оливи довше гасне після запуску;
- двигун почав працювати голосніше;
- швидко темніє нова моторна олива;
- автомобіль експлуатується у важких умовах.
Як обрати якісний фільтр
Під час підбору важливо враховувати не лише розміри різьби або корпусу. Значення мають площа фільтрувального матеріалу, якість ущільнювачів, налаштування перепускного клапана та відповідність технічним вимогам виробника двигуна. Навіть зовні однакові масляні фільтри можуть відрізнятися внутрішньою конструкцією та ресурсом, тому підбирати їх варто за каталожними даними або VIN-кодом автомобіля.
При порівнянні виробників доцільно звертати увагу на перевірені бренди, які постачають комплектуючі на конвеєри автовиробників або випускають продукцію рівня OEM.
| Варіант | Особливості |
| OEM | Максимальна відповідність заводським вимогам |
| Mann, Mahle, Bosch, Purflux, Hengst | Висока якість та стабільний ресурс |
| Дешеві безіменні аналоги | Нестабільна якість фільтрації та менший ресурс |
Під час вибору також важливо враховувати модифікацію двигуна, рік випуску та VIN-код автомобіля. У DTS.parts під час підбору обов’язково перевіряють сумісність за VIN і каталогами TecDoc. Завдяки широкому асортименту онлайн-магазину автозапчастин легко порівняти оригінальні деталі та аналоги від різних виробників, щоб підібрати фільтр, який повністю відповідає конструкції конкретного двигуна
Практичний висновок
Економія на масляному фільтрі майже ніколи не виправдовує себе. Різниця у вартості між якісною деталлю та найдешевшим аналогом значно менша, ніж витрати на ремонт двигуна. Регулярна заміна фільтра разом із моторною оливою, правильний підбір за VIN та використання перевірених виробників допомагають підтримувати стабільний тиск у системі змащення і продовжують ресурс силового агрегату.